Neil armstrong apollo 11

Neil armstrong apollo 11

Cronología del apolo 11

Izquierda: el piloto del módulo lunar Buzz Aldrin. El comandante Neil Armstrong, que tomó la foto, y el Águila del Módulo Lunar son visibles como reflejos en el visor del casco de Aldrin. A la derecha:    La huella de la bota de Aldrin en el regolito lunar.
El Apolo 11 fue lanzado el 16 de julio de 1969 a las 8:32 de la mañana, hora central (CDT), con el objetivo de realizar el primer aterrizaje humano en la Luna. El comandante Neil Armstrong, el piloto del módulo de mando Michael Collins y el piloto del módulo lunar Edwin “Buzz” Aldrin entraron en la órbita lunar en la tarde del 19 de julio. Al día siguiente, Armstrong y Aldrin inician el descenso a la superficie lunar en el módulo lunar Eagle. El lugar de aterrizaje previsto en el Mar de la Tranquilidad fue seleccionado como un lugar plano y seguro y había sido estudiado por el Apolo 10 a una altura de 16 kilómetros sobre la Luna. Sin embargo, un error de navegación al principio de la misión hizo que el Eagle se situara unos 7 kilómetros más allá del lugar de aterrizaje previsto.
Durante el descenso motorizado de 12,6 minutos de duración, hubo un total de cinco alarmas informáticas inesperadas. Todas estas alarmas indicaban que el sistema informático de Eagle estaba sobrecargado, pero en cada caso, el control de la misión concluyó que era seguro continuar con el aterrizaje. La última de estas alarmas se produjo menos de tres minutos antes del aterrizaje, cuando la tripulación estaba a menos de 500 metros de la superficie. Debido al error de navegación, el ordenador estaba guiando la nave hacia un punto de aterrizaje inseguro en el escarpado campo de eyección lleno de rocas que rodea el Cráter Oeste. Armstrong tomó el control manual y voló hasta un punto de aterrizaje seguro más allá del cráter. A las 3:17 PM CDT, anunció su aterrizaje seguro: “Houston, Base de la Tranquilidad. El Eagle ha aterrizado”. En el momento del aterrizaje, el Control de la Misión pensó que a la nave le quedaban sólo 17 segundos de combustible en la etapa de descenso. Sin embargo, el análisis posterior a la misión mostró que el chapoteo en el tanque de combustible durante la búsqueda de Armstrong de un lugar de aterrizaje seguro hizo que el indicador de combustible diera una lectura inexacta. En realidad, a Eagle le quedaban unos 45 segundos de combustible cuando tocó tierra.

Misión espacial apolo 13

Apolo 11Buzz Aldrin en la Luna fotografiado por Neil Armstrong (Armstrong se ve en el reflejo del visor junto con la Tierra,[1] el módulo lunar Eagle y la bandera estadounidense)Tipo de misiónAterrizaje lunar tripulado (G)OperadorNASACOSPAR IDSATCAT no.Duración de la misión8 días, 3 horas, 18 minutos, 35 segundos
Acoplamiento con el LMFecha de acoplamiento16 de julio de 1969, 16:56:03 UTC[6]Fecha de desacoplamiento20 de julio de 1969, 17:44:00 UTC[11]Acoplamiento con la etapa de ascenso del LMFecha de acoplamiento21 de julio de 1969, 21:35:00 UTC[7]Fecha de desacoplamiento21 de julio de 1969, 23:41:31 UTC[7].
El Apolo 11 (16-24 de julio de 1969) fue el vuelo espacial que llevó por primera vez a seres humanos a la Luna. El comandante Neil Armstrong y el piloto del módulo lunar Buzz Aldrin formaron la tripulación estadounidense que aterrizó en el módulo lunar Eagle el 20 de julio de 1969, a las 20:17 UTC. Armstrong se convirtió en la primera persona en pisar la superficie lunar seis horas y 39 minutos después, el 21 de julio a las 02:56 UTC; Aldrin se unió a él 19 minutos después. Pasaron cerca de dos horas y cuarto juntos fuera de la nave, y recogieron 21,5 kg de material lunar para traerlo a la Tierra. El piloto del módulo de mando, Michael Collins, pilotó el módulo de mando Columbia solo en la órbita lunar mientras estaban en la superficie de la Luna. Armstrong y Aldrin pasaron 21 horas y 36 minutos en la superficie lunar, en un lugar que habían bautizado como Base de la Tranquilidad al aterrizar, antes de despegar para reunirse con el Columbia en la órbita lunar.

Wikipedia

La cobertura televisiva británica de la misión Apolo 11, la primera en la que el hombre llegó a la Luna, duró del 16 al 24 de julio de 1969. Las tres cadenas de televisión británicas, BBC1, BBC2 e ITV, ofrecieron una amplia cobertura. La mayoría de las imágenes que cubrieron el evento desde la perspectiva británica se han borrado o perdido[1][2].
Estudio del Apolo 11 de la BBC, con James Burke (de pie), Cliff Michelmore y Patrick Moore (sentado), junio de 1969 La cobertura televisiva de la BBC de la primera llegada del hombre a la Luna consistió en 27 horas de cobertura durante un período de diez días. Los programas titulados Apolo 11 se emitieron desde los estudios Lime Grove de Londres. Las secciones de la BBC2 se emitieron en color y las de la BBC1 en blanco y negro (la televisión a todo color en el Reino Unido estaba a unos meses de distancia). Su presentador principal era Cliff Michelmore, y James Burke y Patrick Moore se concentraban en explicaciones y análisis científicos y técnicos. En Estados Unidos, Michael Charlton informó en directo desde Cabo Kennedy y el control de la misión en Houston[1]. El Radio Times publicó una portada con un cohete disparando y la leyenda “Objetivo Luna”[3].

Cohete apolo 11

Neil Alden Armstrong (5 de agosto de 1930 – 25 de agosto de 2012) fue un astronauta e ingeniero aeronáutico estadounidense, y la primera persona en pisar la Luna. También fue aviador naval, piloto de pruebas y profesor universitario.
Graduado por la Universidad de Purdue, Armstrong estudió ingeniería aeronáutica; su matrícula universitaria fue pagada por la Marina de los Estados Unidos en el marco del Plan Holloway. Se convirtió en guardiamarina en 1949 y en aviador naval al año siguiente. Entró en acción en la Guerra de Corea, pilotando el Grumman F9F Panther desde el portaaviones USS Essex. En septiembre de 1951, mientras realizaba un bombardeo a baja altura, el avión de Armstrong resultó dañado al colisionar con un cable antiaéreo, tendido a través de un valle, que cortó gran parte de un ala. Armstrong se vio obligado a abandonar el avión. Después de la guerra, completó su licenciatura en Purdue y se convirtió en piloto de pruebas en la Estación de Vuelo de Alta Velocidad del Comité Consultivo Nacional de Aeronáutica (NACA) en la Base Aérea de Edwards, en California. Fue el piloto del proyecto de los cazas de la serie Century y voló siete veces el X-15 norteamericano. También participó en los programas de vuelos espaciales tripulados Man in Space Soonest y X-20 Dyna-Soar de las Fuerzas Aéreas estadounidenses.

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