Avion se estrella en los andes
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Avion se estrella en los andes
Víctimas del accidente aéreo de los andes
El doctor Roberto Jorge Canessa Urta (nacido el 17 de enero de 1953[1]) es uno de los 16 supervivientes del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, que se estrelló en la cordillera de los Andes el 13 de octubre de 1972, y una figura política uruguaya. Fue interpretado por Josh Hamilton en el largometraje de 1993, Alive.
En el momento del accidente, Canessa era un estudiante de medicina de 19 años. Su prometida era Laura Surraco, hija de un médico. Se graduó en el Colegio Stella Maris (Montevideo) y jugó en su equipo de rugby de ex alumnos, el Old Christians Club. Entre 1971 y 1979, jugó ocho partidos con la selección nacional de rugby de Uruguay, y también fue seleccionado en 1980, para la gira de los Jaguares Sudamericanos por Sudáfrica.
Fue Canessa quien sugirió a sus compañeros supervivientes que, para mantenerse con vida,[2] debían comer la carne de las víctimas fallecidas del accidente. Junto con Fernando Parrado, pasó 10 días caminando por los Andes en busca de ayuda para los supervivientes.
Tras el rescate, Canessa contó que su impulso para escapar de las montañas se vio alimentado por el pensamiento de su madre y su novia. Más tarde se casó con Laura Surraco y tuvieron dos hijos y una hija. Trabaja como cardiólogo pediátrico y conferenciante motivacional[1].
El equipo de fútbol se estrella en la película de los andes
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Fernando “Nando” Seler Parrado Dolgay (nacido el 9 de diciembre de 1949) es uno de los dieciséis uruguayos supervivientes del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, que se estrelló en la cordillera de los Andes el 13 de octubre de 1972. Tras pasar dos meses atrapado en las montañas con los demás supervivientes del accidente, junto con Roberto Canessa, escaló la cordillera de los Andes durante 10 días para encontrar ayuda. Sus esfuerzos, apoyados de diversas maneras por todo el grupo, han sido reconocidos a través de libros y otros medios de comunicación. Fue retratado por Ethan Hawke en el largometraje Alive de 1993.
Parrado nació en Montevideo, Uruguay, de Seler Parrado y Eugenia Dolgay, el segundo de tres hijos, con una hermana mayor, Graciela, y una menor, Susana o “Susy”. Se graduó en el Colegio Stella Maris y jugó en su equipo de rugby de ex alumnos, Old Christians.
Fotos del canibalismo en el accidente aéreo de los andes
La película Alive, de Frank Marshall, de 1993, recoge varias teorías clave de la psicología social. La película narra la historia real de un equipo de rugby uruguayo que, junto con sus amigos y familiares, cruzaba la cordillera de los Andes para jugar un partido con el país vecino, cuando su avión se estrelló y los dejó abandonados. Veintinueve personas sobrevivieron al accidente aéreo, pero sólo dieciséis sobrevivieron a unos traicioneros setenta días en la cima de la montaña antes de ser rescatados. Durante su estancia en la cordillera de los Andes, cubierta de nieve, el grupo tuvo que tomar decisiones difíciles para sobrevivir. Este artículo pretende ofrecer un análisis exhaustivo de varios conceptos primarios de la psicología social utilizando la película como base para su ilustración.
Película sobre el accidente aéreo del equipo de rugby uruguayo
Alive cuenta la historia de un equipo de rugby uruguayo (que era ex alumno del Colegio Stella Maris), y de sus amigos y familiares que se vieron involucrados en el accidente aéreo del vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya. El avión se estrelló en la cordillera de los Andes el viernes 13 de octubre de 1972. De las 45 personas que iban en el vuelo, sólo 16 sobrevivieron a temperaturas bajo cero. Tras numerosos días de búsqueda de supervivientes, el equipo de rescate se vio obligado a poner fin a la búsqueda. En consecuencia, los supervivientes tuvieron que mantener la vida con las raciones encontradas en los restos del avión tras el accidente. Las raciones no duraron mucho, y para mantenerse con vida fue necesario que los supervivientes se comieran los cuerpos de los muertos. Esto fue posible porque los cuerpos se habían conservado con las temperaturas gélidas y la nieve. El libro se publicó dos años después de que los supervivientes del accidente fueran rescatados.
El autor entrevistó a muchos de los supervivientes, así como a los familiares de los pasajeros, antes de escribir este libro para obtener datos sobre el accidente. Quería escribir la historia tal y como había sucedido, sin embellecerla ni ficcionarla. El autor comenta este proceso en la sección de agradecimientos:
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