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Un pase de un día de Now para los 11 canales de Sky Sports puede costar tan sólo 9,98 euros. Si quieres ver algunos Grandes Premios, es más barato el pase mensual, que cuesta 33,99 euros. El precio incluye una prueba gratuita de 7 días de Now Boost, para que puedas verlo en Full HD con sonido envolvente 5.1.España: Transmisión en directo del Gran Premio de EE.UU.(Crédito de la imagen: DAZN)Con Carlos Sainz Jr en Ferrari y Fernando Alonso en la parrilla, los aficionados españoles a la F1 estarán deseando sintonizar una transmisión en directo gratuita del Gran Premio de EE.UU. de 2021.DAZN ha adquirido los derechos para mostrar la Fórmula 1 en España hasta finales de 2023. El servicio de streaming mostrará el Mundial de F1 en su canal exclusivo DAZN F1, en compañía del expiloto de F1 Pedro De La Rosa.DAZN F1 se lanzó el 1 de marzo de 2021 a través de DAZN y Movistar+. Puedes probarlo gratis durante 7 días. Después de eso, se te pasará a una suscripción mensual.DAZNF1 transmisión en vivo gratis con la prueba gratuita de DAZN
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La temporada 2021 de F1 ha comenzado y como bien sabemos, a estas alturas te estarás preguntando cómo ver la Fórmula 1 gratis. Porque sí, este año promete. La evolución de los monoplazas ha sido la justa y necesaria, por lo que el más mínimo cambio, como el del RedBull y su precipitado motor Honda 2022 puede marcar la diferencia para poner la temporada cuesta arriba para los Mercedes y especialmente para Lewis Hamilton .
Para nosotros este año tiene varios alicientes más, concretamente dos: el regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1, y el fichaje de Carlos Sainz por Ferrari. Lo que hemos visto hasta ahora nos hace sospechar que Esteban Ocon va a pasar una dura temporada al lado del ‘nano’. Mientras que por otro lado, en la escudería de Fiorano, tienen la presión de volver a ser lo que fueron tras muchos años de sequía. La bonita lucha, por ahora, entre Charles Leclerc y Carlos Sainz parece prometer muchos podios en el futuro.
Mick Shumacher debuta en HaasNo es el mejor equipo, pero todos hemos tenido unos inicios. El equipo necesitaba un piloto alemán como parte del acuerdo con uno de sus principales patrocinadores, One & One. El hijo del Kaiser ha llegado para intentar levantar de nuevo el gran nombre que lleva a sus espaldas. Por otro lado, Sebastian Vettel vuelve a empezar en Aston Martin. Un equipo que se ha reestructurado y que intenta dar un nuevo paso adelante.
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Por primera vez en la historia, los aficionados de determinados mercados europeos tendrán la oportunidad de ver un Gran Premio de Fórmula 1 de forma gratuita en YouTube, incluyendo todo, desde los entrenamientos, hasta la clasificación, y toda la acción del día de la carrera en directo desde Nurburgring del 9 al 11 de octubre.
Gracias a esta colaboración, la Fórmula 1 y YouTube retransmitirán en directo el Gran Premio de Eifel, en Alemania, como una exclusiva de las redes sociales en el canal de YouTube de la Fórmula 1 en determinados territorios europeos, desde el viernes 9 de octubre de 2020 hasta el domingo 11 de octubre de 2020. Los aficionados podrán ver la carrera, en directo y de forma gratuita, en siete mercados europeos que incluyen: Alemania, Suiza, Países Bajos, Bélgica, Noruega, Suecia y Dinamarca. El acuerdo también proporciona a YouTube contenidos adicionales, como avances de la carrera, resúmenes y análisis.
Esta asociación única se basa en la relación increíblemente fuerte que la Fórmula 1 y YouTube han establecido en los últimos años, con la marca de automovilismo apoyándose en la plataforma digital de una manera grande – incluyendo un contenido más rico y más atractivo, como recapitulaciones más largas de lo más destacado, momentos de radio de los mejores pilotos y equipos, y análisis de expertos.
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Comentarista de las sesiones de calificación y de las carreras de Fórmula 1, analista en las sesiones de calificación y de pre y postcalificación de la carrera (siempre que no coincidan con un Gran Premio de Fórmula E ) y analista de Vamos on Wheels.
Comentarista de la tercera sesión de entrenamientos libres (FP3), de las calificaciones y de las carreras de Fórmula 1, analista en las sesiones de calificación y de pre y postcalificación de la carrera (siempre que no coincidan con un Gran Premio de Fórmula E ) y analista de Vamos on wheels.
Comentarista de la Fórmula 2, la Fórmula 3, la Supercopa Porsche y las IndyCar Series. Analista en algunas clasificaciones y carreras anteriores de la Fórmula 1. También realiza las tareas de Pedro de la Rosa cuando éste tiene compromisos profesionales con la Fórmula E .
Comentarista en las sesiones de entrenamientos libres de los viernes de Fórmula 1 (FP1 y FP2), además de Fórmula 2, Fórmula 3 y Porsche Supercup. Analista en algunas clasificaciones y previas de las carreras. También realiza las tareas de Toni Cuquerella cuando éste tiene compromisos profesionales con la Fórmula E .